希少!GS750 GS1000 フルトラ化 アウトレット 検) シグナルジェネレーター コンタクトブレーカー ピックアップコイル ガバナ ダイナ ウオタニ

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商品情報

安心の実働確認済み! GS750 GS1000 フルトラ化 検)シグナルジェネレーター コンタクトブレーカー ピックアップコイル ガバナ ダイナ ウオタニ セミトラ
私のGS750(国内初期型)のフルトラ化のスペアパーツとしてストックしていましたが、倉庫整理のため必要な方にお譲りいたします。点火方式を見直したい方いかがでしょうか?GS1000にも装着可能です。※時間があったので出品にあたり動作確認しています。(画像7~10参照)

GS750やGS1000はポイント点火です。ポイント点火のデメリットは、コンデンサーの劣化、またポイント消耗などによる点火タイミングのズレなどがあげられバイクの不調の原因になります。
フルトラ化することにより安定した点火タイミングが得られ、煩わしいポイント調整もありません。
また、点火タイミングが狂うと、とりあえずエンジンは掛るのですが、 イマイチ吹け上がりが悪い、アクセルレスポンスが悪い! なんて事にもなりかねません。
・ダイ○はよく故障すると聞くし・・・・・ ・ウオタ○は、高くて手が出せないし、点火時期を微調整するスキルもないし・・・・ なんて方に、お勧めです!
★商品は 1.イグナイター 2.シグナルジェネレーター 3.ガバナ(センサー・ボルト含む) ※安心のスズキ純正部品流用フルトラ化です。 ※画像1のエンブレムは商品ではありません。
★安心の実働確認済みです! 私のGS750はセル1発にて始動しますが、最低限キャブレターのセッティングは必要です。
★装着方法(配線)は落札者に限りアドバイスできます。 キボシ程度の加工ができる方なら装着可能です。 シグナルジェネレーター(2極)はイグナイターにカプラーオンです。(画像3参照) イグナイターから出ているもう1つのカプラー(4極)は、IG電源、アース、あとの2本は ポイントにつながっていた所につなぎかえてください。 私はイグナイターをサイドカバーの内側(バッテリーケース)にマウントさせています。(画像10参照) ※画像10は黄色い配線が複雑そうに見えますが、デコデコで16V切替加工にしているためです。 バイクいじり中級ぐらいの方なら通常のフルトラ化ぐらいの配線は簡単にできると思います。
発送は佐川急便元払い60サイズです。
旧車パーツにつき、現状品のノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
★ヤフオクのシステム変更により落札者情報に「番号」が記載されなくなりました。 運送会社の送り状に記載しますので、取引ナビにて「番号」をお知らせください。
★★ ご注意 ★★
トラブル防止のため、新規の方、および、評価の悪い方、またスムーズなお取引のできない方は入札をお控えくださいますよう
お願いいたします。
★迅速で確実なお取引を心掛けております。円滑なお取引を希望しており 新規の方、お取引履歴の少ない方、ご落札から24時間以内にご連絡及び3営業日以内のご入金が頂けない方は過去のお取引履歴の内容によって,やむおえず『ご入札の取り消し、お取引の中止』を行う場合がございます。
★出品物は他にも声を掛けていますので、やむを得ず早期終了する場合があります。入札があればオークションを優先いたします。
★お取引は1週間程度までを目安にしています。
★入札は、受け取り連絡および評価のできる方です。

残り 7 34,980円

(527 ポイント還元!)

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お届け日: 01月02日〜指定可 (明日18:00のご注文まで)

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