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190,000円
14,000円
10,500円
15,500円
63,000円
20,500円
Jバス用サイドテーブル
12,000円
エンジンチェンソー タナカ・パワーメイト PMS-330A
10,400円
いきなり購入 TOKAI LS 60 1981年製 トーカイ レスポール
100,000円
ナノ・ユニバース 西川ダウンのリモンタコンビジャケット nano・universe ナノユニバース
18,400円
LEDシーリングライト スクエア
9,000円
ハピプリバースデー でかすた! れもん
22,999円
希少 ディスモンド リーガマスター 9J+18 17インチ 5H114.3 ジャンク 1本のみ
24,550円
エイプ ショルダーバッグ
52,000円
拡張パック 3個セット 動作確認済 ニンテンドー64 64 N64 Nintendo64 ハイレゾパック メモリー ニンテンドウ64 任天堂 NINTENDO64
9,999円
灯火採取 ライトトラップ 100W HIDライト×2
25,000円
116,044円
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発電が弱く感じられていたり、コイルのリビルート等をお考えの方や、走行時のレスポンスを上げたい方におすすめです。
純正の発電システムではアイドリング時に充電の為、現行車と同じフラマグ式でアイドリングの時点で発電をしております。
常時ヘッドライト点灯、スマホやドライブレコーダーを接続したり、アクションカムやインカムの充電、グリップヒーターを装着されている方にも安心してお使いいただけます。
走行時のレスポンスを重視される方にはローターマグネットを軽量化したこちらの軽量版をおすすめします。
ローターマグネットを重くすると、回り続けようとする慣性が強くなるのでアイドリングがより安定するのと同時に、エンジンブレーキの効きが弱くなります。ただし、慣性を溜めるまでに必要な力が大きくなってしまうので走り始めは重くなってしまいます。そこで試作と実走を重ねて、程よい重さを残しつつ軽量化しました。
※ 写真のダイナモカバーは見本品の為、付属・販売は致しておりません。
キット内容ローターマグネット・ステーターコイル・レギュレター・取り付け説明書
入金確認後にクロネコヤマトにて着払いで発送させていただきます。仕事の都合により土日祝のみの発送となりますのでご了承ください。